Torstaina menetin tärkeän mentorin, vaikkakin sellaisen, jota en ollut koskaan tavannut. Southwest Airlinesin karismaattinen perustaja ja entinen toimitusjohtaja Herb Kelleher kuoli 87-vuotiaana.
Kelleher näytti esimerkkiä siitä, mitä tarkoittaa rakentaa suuri ja kestävä yritys, joka kohtelee ihmisiä hyvin, ja hän onnistui suurimmaksi osaksi tavoittelemalla viisautta. Hänen tapaaminen oli minulle elämän tavoite, ja olen pahoillani siitä, etten voi kiittää häntä henkilökohtaisesti hänen vaikutuksestaan.
Tässä on kuitenkin hauska asia: En nauti lentämisestä lounaaseen. Se ei vain ole minun kuppi teetä. Lennän usein ja arvostan etuja - päivitysten saaminen, ensin nouseminen lennolle ja tieto siitä, missä aion istua.
En ole Southwestin kohdeasiakas, mikä on aivan hieno. Suuret yritykset eivät yritä olla kaikki asiat kaikille ihmisille. Ja se on vain yksi upeista opetuksista, joita johtajat voivat ottaa Kelleherin johdolta. Tässä on vielä viisi:
1. Kohtele ihmisiä hyvin.
Southwest on aina tunnettu siitä, että hän kohtelee työntekijöitään ja asiakkaitaan hyvin. Kelleherillä oli hyvät suhteet liittoonsa, ja tämä luottamus auttoi häntä läpi kovien neuvottelujen. Hänen lentoyhtiöllä ei ole ollut lakkoa tähän päivään saakka.
Muistan elävästi tarinan Pähkinät , kirja Southwestistä ja Kelleheristä, johon lippuagentti kutsui hukkua matkustavan kotiin. Ja vain muutama vuosi sitten Southwest pääsi otsikoihin, kun se meni tieltä matkustajalle, jonka poika oli sattunut kauheaan onnettomuuteen: Lentoyhtiö käänsi koneen ympäri ja työskenteli uudelleenreitittääkseen. Peggy Uhle ja matkatavaransa, jotta hän pääsee koomassa olevan poikansa luokse.
2. Palkkaa lahjakkuuksia.
Vuonna 2003, Kelleher kertoi Bloomberg BusinessWeek :
Siksi kaikki, joiden kanssa olet tekemisissä lentoyhtiössä, ovat miellyttäviä ja usein hauskoja, vievät reunan pois stressaavista kokemuksista. Et voi vetää tätä päinvastoin - voitko kuvitella lentoyhtiön yrittävän palkata kokeneita lentoemäntiä ja kouluttaa heidät sitten hauskiksi?
3. Ole alkuperäinen.
Lounais, kuten Kelleher, on ainutlaatuinen. Kelleher poltti tupakkapakkauksen päivässä, joi säännöllisesti villikalkkaroa, söi juustokeksejä aamiaiseksi ja pyysi kukaan anteeksi kuka hän oli, mukaan Dallas News .
Southwest osoitti omaa luonnettaan hyvin varhaisessa vaiheessa, kun sillä oli vain neljä lentokonetta. Vuonna 1973 New Yorkin ajat yksityiskohtainen kuinka Braniff Airlines syöksyi Southwestin kannattavimmalle reitille ja laski hintoja puoleen yön yli 26 dollarista 13 dollariin. Southwest taisteli takaisin hieman luovasti ja huumorilla. Tietäen reitin suosivan liikematkailijoiden keskuudessa, Southwest tarjosi matkustajille valinnanvaraa: Maksa Braniffin 13 dollarin hinta tai maksa Southwestille koko 26 dollaria ja saa viidesosa Chivas Regal Scotchista.
75 prosenttia matkustajista maksoi 26 dollaria, ennen kuin yrityksen lennonjohtajat tarttuivat järjestelmään. Southwestistä tuli Teksasin suurin Chivas-jakelija, ja Braniff kumartui lopulta.
4. Pysy keskittyneenä.
Lounaaseen ei koskaan heiluta ydinliiketoimintastrategioistaan: Se lentää vain yhden tyyppistä lentokonetta (Boeing 737), siirtymällä pisteestä pisteeseen perinteisen keskitinstrategian sijasta käyttämättä istuimia. Lentoyhtiö on tarkoituksellisesti päättänyt olla huonossa mukavuudessa ja laivalla olevissa mukavuuksissa keskittyä olemaan ajoissa ja halpa.
Lopputulos? Lounais on 45 peräkkäistä vuotta kannattavuutta , yrityksen mukaan. Yhdysvaltain hallituksen tiedot osoittavat, että lounaaseen kuljetti enemmän kotimaan matkustajia kuin mikään muu lentoyhtiö viime vuonna. Yritetään olla kaikkea kaikille harvoin.
5. Kulttuurilla on merkitystä.
Ajattelin, että yrityskulttuuri oli BS, lähinnä siksi, että näin usein yritysten seinien väliin rapattuja sanoja, jotka olivat täysin irti yrityksen ihmisten käyttäytymisestä. Sitten vuosia sitten osallistuin konferenssiin, jossa puhuja kertoi kysyneensä Kelleheriltä Southwestin menestyksen salaisuuden. Kelleherin vastaus oli yksi sana: 'Kulttuuri'.
Tein vähän tutkimusta ja huomasin, että Southwest oli sopusoinnussa sen kanssa, mitä se sanoo arvostavansa ja miten sen ihmiset toimivat. Tuo puhe johti minut viiden vuoden matkalle kehittyä maailmanluokan kulttuuri yritykselleni.
En edelleenkään ota lounaaseen suuntautuvaa lentoa pian, mutta olen saanut paljon lentoyhtiöltä. Joka kerta kun näen yhden noista sinisistä, punaisista ja keltaisista lentokoneista nousevan, ajattelen mielelläni mentoria, jota en ole koskaan voinut tavata, ja hänen jättämänsä johtajuuden perintöä.