Kirjoitin viime viikolla siitä, kuinka Porsche Taycan oli kelvollinen kilpailija Teslan Model S: n kanssa huomattavasta hintaerosta huolimatta. Itse asiassa, melkein kaikilla muilla tavoilla, nämä kaksi autoa ovat tiiviisti yhteensopivia. Jotkut saattavat jopa mieluummin pitää Porschea, koska se on no, Porsche.
toukokuun 22 horoskooppiyhteensopivuus
Osoittautuu, että yksi henkilö, joka sopii tähän luokkaan, on Bill Gates, joka haastattelussa YouTuber Marques Brownlee paljasti, että hän osti Taycanin. Tietysti, jos olet Bill Gates, 90 000 dollarin hintaero ylimmän mallin välillä ei todennäköisesti ole todellinen huolenaihe. Silti se tavallaan saa sinut miettimään miksi.
Gatesilla on pitkä historia Porschesin kanssa, mukaan lukien hänen omistamansa erittäin harvinainen 959 taisteli yli vuosikymmenen ajan tuontia varten Yhdysvaltoihin (se vaati jopa erityisen lain antamisen).
Gates antoi kuitenkin jonkin verran lisätietoa ja antoi ensin tunnustuksen Teslalle työstä, jonka yritys on tehnyt sähköajoneuvojen (EV) tuomiseksi valtavirtaan. 'Tesla, jos joudut mainitsemaan yhden yrityksen, joka auttoi sitä ajamaan, he ovat he' ', sanoi Gates. Ja se on iso juttu Gatesille, joka on tehnyt ilmastonmuutoksen henkilökohtaisesti painopistealue ja säätiölleen .
Joten, miksi ostaa Taycan, varsinkin kun saat Tesla Model 3: n alle neljänneksellä hinnasta? `` Minun on sanottava, että se on korkealaatuinen auto, mutta se on erittäin, erittäin siisti '', Gates sanoi. 'Se on ensimmäinen sähköautoni, ja nautin siitä paljon.'
Tarkoitan, mitä ei pidä nauttia? Huippuluokan malli (Turbo S) tuottaa 750 hv ja pystyy saavuttamaan 0-60 mph 2,4 sekunnissa. Toki, se on luokiteltu vain kulkemaan noin 200 mailia täydellä latauksella, mutta vakavasti - se on Porsche. Et todennäköisesti osta sellaista perheen viemiseksi matkalle Walley Worldiin.
Tässä on oppitunti, ja luulen, että useimpien meistä pitäisi kiinnittää huomiota.
Muuta tapaa, jolla miljoonat (tai miljardit) kuluttajat kuljettavat itsensä töihin, kouluun tai lapsensa jalkapalloharjoitteluun, on enemmän kuin mitä yksi yritys voi saavuttaa. Vaikka Teslan kaltaiset yritykset ovat todistaneet konseptin, se on hyväksyttävä muilta suurilta toimijoilta.
Tähän asti tämä on tarkoittanut alikäyttöisen sähkömoottorin kiinnittämistä budjettiautoon sanomalla, että sinulla on EV. Taycanin tai jopa Sony Vision S -konseptiauton kaltaiset sähköautot tarkoittavat, että kuluttajat voivat ajaa jotain tuntemaansa, mikä on tärkeää laajalle levinneisyyden kannalta. Kuten Gates sanoi, se on '' erittäin siistiä '', mikä tekee hieman helpommaksi ottaa riskin jotain uudesta.
Tai ehkä se johtuu vain siitä, että hän pitää Porschesta.
Voit katsoa koko haastattelun täältä:
