Useimmat kisajoukkueet ovat tuskin tappiollisia, puhumattakaan ansaitsemisesta. Jatkuva etsiminen suuremmalle nopeudelle tarkoittaa kaikkien käytettävissä olevien dollarien kaatamista auton parantamiseen; on vaikea lopettaa, ennen kuin olet nopein.
Ja kun olet nopein, sinä ei vieläkään voi pysähtyä - Koska kaikki muut tekevät samaa, on uskomattoman vaikeaa pysyä lähellä huipusta.
Ellet ole Don Schumacher, kansainvälisen moottoriurheiluhallin perustaja ja omistaja Don Schumacher Racing , National Hot Rod Associationin (NHRA) historian menestynein joukkue. Menemme tämän viikonlopun Gatornationalsiin ( päivittää : tapahtumaa on juuri siirretty koronavirusongelmien takia), DSR on kerännyt 347 tapahtumavoitoa ja 17 NHRA-mestaruutta enemmän kuin mikään muu NHRA-joukkue - ja tehnyt DSR: stä yhden menestyneimmistä joukkueista koskaan minkä tahansa kilpailun muoto.
Drag racing -fanit tietävät DSR: n radan menestyksestä. Mutta mitä he eivätkä menestyneiden yrittäjien fanit ehkä tiedä, on tarina takana tarina, joka alkaa Donin isältä, ammattimaiselta vedonvälittäjältä, joka käytti uhkapelien voittoja muuntajavalmistajan Woodward-Schumacher Electricin perustamiseen vuonna 1947.
Donilla ei kuitenkaan ollut kiinnostusta liittyä perheyritykseen. Sen sijaan hänestä tuli ammattimainen vedonlyöjä, seuraavien kymmenen vuoden aikana hänestä tuli erittäin menestyvä ottelukilpailija ja viiden NHRA-kansallisen tapahtuman voittaja multi-tavutetun kuljettajan ja miehistön pääomistajana.
Mutta sitten kahden lapsen ja kolmannen matkalla hän päätti liittyä perheyritykseen.
Woodward-Schumacher Electric oli edelleen ensisijaisesti muuntajien valmistaja, mutta Don oli vakuuttanut isänsä ostamaan konkurssiin menneen akkulaturin valmistajan.
'Muuntajien tekemiseen liittyi enemmän tekniikkaa kuin pidin tuolloin', Don sanoo nauraen. '' Koska rakastin autoja, halusin tehdä jotain autoteollisuutta, joten keskityin akkulaturi-liiketoiminnan rakentamiseen. ''
Vaikka liike kasvoi nopeasti, hänen siirtyminen uraan ei ollut helppoa.
'' Oli vaikea henkilökohtainen siirtyminen pois kilpailusta '', hän sanoo, '' kunnes sain kilpailevia mehuja virrata todella ajamaan minua liiketoiminnassa. ''
Vaikka monet yritykset myivät autojen akkulatureita, Don ei keskittynyt niiden voittamiseen. Hän keskittyi prosessiin.
'En koskaan sanonut:' Minä aion voittaa tämän tai sen ', Don sanoo. 'Minulla oli sama filosofia kuin tänään kilpaillessani: Emme edes ajattele kilpailun voittamista. Ensinnäkin, murehdimmeko päästä Gainesvilleen (missä Gatornationalit pidetään) ja pääsemään. Sitten huolestumme seuraavasta kierroksesta. '
Latausliiketoiminnassa tämä lähestymistapa merkitsi pääsemistä ostajan eteen, sitten heille osoittamista, että hänen yrityksensä tarjosi parhaita tuotteita, ja päättäen sitten, mitä hän voisi tehdä auttaakseen ostajaa menestymään.
'Minulla oli etu, koska olin enemmän kuin halukas soittamaan kaikkiin asiakkaisiimme', hän sanoo. '' Myyjän sijasta, joka joutui soittamaan tehtaaseen selvittämään, oliko kunnossa tehdä teknisiä muutoksia tai aikajanan muutoksia ... Voisin tehdä päätöksen paikan päällä. Joten joka kerta kun istuin ostajan edessä, minulla oli tilaisuus nousta tilaisuuteen ... joka täytti minussa aukon, joka puuttui, kun poistuin kilpailusta.
Ajan myötä Woodward-Schumacher Electric siirtyi Schumacher Electriciin, ja presidenttinä Don rakensi 2500 työntekijän globaalin yrityksen, joka myi latureita, testereitä, käynnistimiä ja mobiilielektroniikkaa.
Ja sitten, kun 24 vuotta poissa urheilusta, hän palasi kilpailuun. Hänen isänsä jalanjälkiä seuraten hänen poikansa Tony oli noussut vetokilpailujen riveissä ... kunnes joukkue, johon hän kilpaili, oli lopettamassa toimintansa.
'Tony sanoi:' Tule, isä, etsimme oma sponsorimme ja menemme ulos tekemään tämä ', Don sanoo. Joten he tekivät - ja Tony voitti ensimmäisen täyden kilpailuvuodensa Top Fuel -mestaruuden.
Siitä alkoi Donin kutsuma prosessi.
'Prosessi johtaa tuloksiin', hän sanoo. 'Et voi hallita sitä, mitä eilen tapahtui, mutta voit aina yrittää hallita sitä, mitä tapahtuu huomenna.'
Tämä lähestymistapa on vienyt Schumacher Electricin 10 miljoonasta dollarista 200 miljoonan dollarin plusliiketoimintaan - ja vienyt DSR: n yhden auton toiminnasta 145 000 neliömetrin tuotantolaitokseen, jossa on kahdeksan kilpailuryhmää, seurata vieraanvaraisuutta, laajat CNC-ominaisuudet (DSR-valmistajat monta omaa osaa), konferenssikeskus ... ja liian monta palkintoa.
Ja ymmärrykseen siitä, miten menestyviä joukkueita voidaan rakentaa.
`` Tarvitset ihmisiä, jotka ovat itse motivoituneita ... mutta jotka voivat myös työskennellä tiimiympäristössä. Nämä kaksi eivät aina mene käsi kädessä '', hän sanoo nauraen.
'Sinun on pystyttävä rakastamaan ihmisiä, joiden kanssa työskentelet', hän sanoo. 'Ympärilläni olevat ihmiset tekevät meistä menestyviä. Minun tehtäväni on vain antaa heille onnistumisen edellyttämät välineet. '
Ja Donin henkilökohtaiseen menestyksen määritelmään.
'Olen erittäin kilpailukykyinen', Don sanoo, 'mutta kun voitamme, olen onnellisin joukkueen ihmisille. Nähdä heidän työskentelevän niin kovasti, olivatpa he radalla vai kaupassa eivätkä mene tiellä ... heidän voittamisensa on todellinen ilo.
'Nimeni saattaa olla rakennuksessa', hän sanoo, 'mutta se on heidän menestys.'