SpaceX syntyi Long Island Expresswaylla.
Vuosi oli 2000, ja Elon Musk oli juuri pakotettu pois asemastaan PayPalin toimitusjohtajana. Kun hän risteili moottoritiellä ystävänsä ja yrittäjäkaverinsa Adeo Ressin kanssa, nousi esiin kysymys:
Mitä Musk aikoi tehdä seuraavaksi?
'Sanoin Adeolle, että olin aina ollut kiinnostunut avaruudesta, mutta en uskonut, että yksityishenkilö voisi tehdä siihen mitään', Musk kertoo uuden kirjan kirjoittajalle Eric Bergerille. Nousu: Elon Musk ja epätoivoiset ensimmäiset päivät, jotka käynnistivät SpaceX: n . Ajatellen edelleen keskustelua myöhemmin samana päivänä, Musk tutustui NASA: n verkkosivustoon etsimällä suunnitelmia Marsille meneville ihmisille.
Hän ei löytänyt yhtään.
Joten vietettyään jonkin aikaa tutkia aihetta hieman syvemmälle, Musk keksi omansa.
Mitä seuraa Nosto on hullu (ja kiehtova) matka kuinka Musk rakensi yrityksen, jonka tarkoituksena oli yrittää ratkaista hyvin monimutkaisia ongelmia.
Ja vaikka useimmat yrittävät yrittäjät eivät yritä vastata tähtienvälisen matkan haasteeseen, he voivat silti oppia melko vähän Bergerin kulissien takana katsottavasta SpaceX: n alkuaikoista. Musk itse on hyväksynyt.
Tässä on muutamia tärkeitä oppitunteja, vain ensimmäisestä luvusta.
Älä aloita tuotteesta. Aloita ongelmasta
SpaceX ei lähtenyt rakentamaan omia rakettejaan. Itse asiassa alkuvuosina Musk ja hänen neuvonantajansa matkustivat Venäjälle (kahdesti) yrittää ostaa kunnostetun mannertenvälisen ballistisen ohjuksen.
Ongelma, kirjoittaa Berger, oli se, että venäläiset eivät kunnioittaneet Muskia. Heidän silmissään Muskilla ei ollut aavistustakaan mihin hän oli ryhtynyt. Joten he tarjosivat hänelle rakettejaan naurettavalla hinnalla.
'Mietin, mitä tarvitsisi rakentaa oma raketti', sanoi Musk.
Muutama vuosi myöhemmin Musk ja SpaceX olivat tehneet juuri sen.
Tee ensin tutkimuksesi
Muskin oli todistettava olevansa vakava. Innokas opiskelija, Muskilla oli jo Ivy League -tutkinnot taloustieteessä ja fysiikassa. Hän sovelsi kyseisen opiskelijan mentaliteettia uudelle painopistealueelleen.
'[Musk] oli lukenut kaiken, mitä hän saattoi saada käsiksi raketteista, vanhoista Neuvostoliiton teknisistä käsikirjoista John Drury Clarkin ikoniseen kirjaan ponneaineista, Sytytys! 'kirjoittaa Berger. Lisäksi Musk tiesi hyvin, että muut yrittäjät olivat sekoittaneet raketitieteeseen ja epäonnistuneet. Joten hän tutki, mitä he olivat tehneet, oppimalla virheistään välttääkseen niitä toistamasta.
Nyt Musk oli valmis aloittamaan tapaamisen raketitutkijoiden kanssa. Koko ajan hän jatkoi tätä 'opi kaikki' -ajattelua, kysyi hyviä kysymyksiä ja kuunteli tarkkaan vastauksia.
Ota vastaan haasteita
Muskin alkuperäisenä suunnitelmana oli innostaa yleisöä, mikä johti NASAn rahoituksen lisäämiseen. Mutta mitä enemmän Musk oppi, sitä enemmän hän tajusi, että NASAlla oli omat ongelmansa rahoituksen lisäksi.
'Aloin ymmärtää, miksi asiat olivat niin kalliita', sanoi Musk. Katsoin NASAn tallilla olevia hevosia. Ja Boeingin ja Lockheedin kaltaisten hevosten kanssa olet vittu. Nuo hevoset ovat ontuvia. Tiesin, että Mars Oasis ei riitä. '
Joten, Musk alkoi ajatella isompaa.
Jos Musk voisi alentaa avaruusmatkojen kustannuksia, olisi enemmän mahdollisuuksia. Ja jos SpaceX pystyy vähentämään NASAa vaivaavaa byrokratiaa, se voi auttaa avaamaan tietä näiden mahdollisuuksien hyödyntämiselle.
Kaikki eivät olleet niin innostuneita.
Berger kertoo, kuinka seuraavana keväänä Musk kutsui koolle noin 15 tai 20 merkittävää ilmailuinsinööriä. Mike Griffin, alan johtaja, josta myöhemmin tuli NASAn ylläpitäjä, oli kannustanut insinöörejä.
'[Musk] kävelee sisään ja ilmoittaa periaatteessa haluavansa perustaa oman rakettiyhtiönsä', kertoo Muskia neuvotteleva ilmailu- ja avaruusinsinööri Chris Thompson. `` Ja muistan paljon naurettavaa, naurua, ihmiset sanovat esimerkiksi: 'Säästä rahaa, lapsi ja mene istumaan rannalle.' '
Mutta Musk ei antanut periksi helposti.
'Musk etsi epäilijöiden joukosta löytääkseen harvat uskovat', Berger kirjoittaa. 'Musk halusi ihmisten, jotka ottivat haasteen vastaan eikä kutistu siitä, optisteja pikemminkin kuin pessimistejä.'
Se ei kestänyt kauan, ja Musk löysi nuo optimistit.
Hän tarjosi viidelle ihmiselle mahdollisuuden liittyä SpaceX: n perustajatiimiin; Kaksi hyväksyi: Chris Thompson ja nouseva tähti rakettimoottoreissa, Tom Mueller.
Tee työntekijöistä omistajia
Kun SpaceX: n työntekijämäärä kasvoi, Musk halusi hyödyntää näiden työntekijöiden omistajuuden tunnetta. '' Koska he käyttivät rahaa, Musk kannusti työntekijöitä olemaan säästöisiä sen kanssa '', Berger kertoo.
'Varhaiset työntekijät saivat suuria paloja', hän kirjoittaa. 'Kun työntekijä säästää yritykselle 100 000 dollaria rakentamalla osan taloon sen sijaan, että tilaisi sen perinteiseltä toimittajalta, kaikki hyötyivät siitä.'
Seuraavaksi tiimi rakensi kulttuuria tehdä valtavia asioita mahdollisimman pienillä resursseilla.
Jokainen uusi yrityksen omistaja ei tietenkään ole jo miljonääri, kuten Musk aloitti SpaceX: n rakentamisen.
Mutta melkein jokainen voi hyödyntää opetuksia, jotka Musk osoitti SpaceX: n varhaisina päivinä:
1. Älä aloita tuotteesta. Aloita ongelmasta.
2. Tee ensin tutkimuksesi.
3. Ota vastaan haasteita.
4. Tee työntekijöistä omistajia.
Tee tämä oikein, niin kasvatat yrityksesi menestymismahdollisuuksia - ja lopulta jopa muutat epäilijöistä uskoviksi.