Vuonna 1973 Mike Sinyard oli kauppakorkeakoulu San Josen osavaltiosta, jolla oli vahva sisäinen dissonanssi, jota hänen vastakulttuurinen elämäntapansa tuotti. Hän mieluummin risteili SoCalin ympärillä Volks & ujo; wagen-minibussillaan tai kirpputoreilla, jotka hän korjata. Lopulta hän myi VW: n vuonna 1973, jotta hän voisi pyöräillä ympäri Eurooppaa.
Matkan lopussa Italiassa Sinyardilla oli jäljellä noin 1500 dollaria myymällä VW. Silloin liiketalouden opiskelija löysi varusteet. Hän tapasi kolmikielisen sveitsiläisen naisen ja vei hänet pyöräkomponenttien valmistajaan kääntämään hautamansa sopimuksen - viemällä Cinellin pyörän osia Yhdysvaltoihin kasvavan määrän vakavia pyöräilijöitä, kuten hän. Hän palasi San Joseen, ja pian hän toi myös muita ystävällisiä pentuja ja pyysi paikallisia pyöräliikkeitä maksamaan etukäteen tilausten rahoittamiseksi.
Sinyard työskenteli yksin perävaunussa, jonka hän jakoi eri huonetoverien kanssa, pitäen välilehtiä tilauksista ilman tietokonetta. Lähistöllä Silicon Valley kaksinkertaisti RAM-muistin kapasiteetin 18 kuukauden välein, mutta Sinyard saavutti 18 miljoonan dollarin myynnin neljänteen vuoteen samalla, kun se kuljetti koko operaation toisenlaisessa muistissa. 'Tiedonsiirtoa ei tapahtunut', hän sanoo. `` Kaikki oli pääni. ''
Erikoistumisesta tuli erikoistunut, kun Sinyard päätti hankkia paksuja, kestäviä kilparenkaita Japanista, joita hän myisi omalla tuotemerkillään. Hän loi myös tehtävän: Jos Specialized aikoo myydä jotain, se olisi paras käytettävissä oleva valtio.
Tehtävä johti väistämättä täydellisiin polkupyöriin - raskaiden renkaiden maastopyöristä räätälöityihin kilpa-autoihin. Sen huippuluokan maantiepyörät myyvät yli 10000 dollaria, mutta useimmat mallit ovat edullisempia.
Tänään Sinyardin VW: n pyhäkkö on yhtiön toimistossa Morgan Hillissä Kaliforniassa. Perävaunu on tiennyt modernille kompleksille, jossa asuu 400 työntekijää. Sinyard, 69, pysyy 1600 miljardin dollarin yrityksen, joka on edelleen miljardin dollarin yritys, ruorissa - jota edelleen ajaa sen perustajan impulssi ja intuitio.
Sinyardin lähellä oleva johtaja kuvailee häntä 'hulluksi inspiroivaksi' ja 'loistavasti batshit hulluksi'. 'Ei ole mitään analyysia, joka kertoisi sinulle jotain, jota ei ole keksitty', Sinyard sanoo. '' Luotamme paljon ratsastajien tarkkailuun ja näkemiseen siitä, mistä he pitävät. Haluamme tehdä asioita, joista ihmiset eivät ole edes haaveillut. '
Mitä tämä kaikki tarkoittaa, on erittäin toimiva myöhäisen vaiheen hipikapitalismin rotu. Sinyard aikoo jatkaa vaiston ja sielun toimintaa - ja säilyttää vapauden sanoa upottaa rahaa uuteen innovaatiolaboratorioon, vaikka yrityksellä on jo kolme. Hän haluaa edelleen antaa työntekijöille vuosittaisia bonuksia. Hän haluaa myös jatkaa erikoistuneen säätiön rahoittamista, joka työskentelee tutkijoiden kanssa pyöräilyohjelmien vaikutuksista ADHD-lapsiin - mikä kärsii hänen perheestään.
Sinyard tajuaa, että erikoistunut työntekijä on todellakin erityinen - sekoitus uteliaisuutta, tahtoa, yhteistyötä ja nöyryyttä. 'Meillä kaikilla on ego - se on ok. Se ajaa meitä. Mutta se ei voi olla niin suuri, että kaikki on sinusta ', hän sanoo. Muista vain, sanoo pomo, että 'ratsastaja on pomo'.
